Классификация по использованию веревки

В зависимости от места использования, трос должны соответствовать различным требованиям. Основное использование:

• Бегущий канат (многожильный канат) изгибается на шкивах и барабанах. Поэтому они в основном подвергаются изгибающему напряжению и во вторую очередь растягивающему напряжению.

• Неподвижные канаты, вантовые канаты (спиральные канаты, в основном полные замки) должны выдерживать натяжение и поэтому в основном подвержены статическим и переменным растягивающим напряжениям. Веревку, используемую для подвешивания, часто называют канатом.

• Опорные канаты (замкнутые канаты) должны использоваться в качестве гусениц для роликов кабины или других грузов на воздушных канатных дорогах и канатных кранах. В отличие от ходовых канатов, опорные канаты не имеют кривизны ролика.Под действием силы ролика возникает так называемый свободный радиус изгиба каната.Этот радиус увеличивается с растяжением (уменьшением напряжения изгиба) и уменьшается с усилием прокатки.

• Канатные стропы (многожильные канаты) используются для подъема различных грузов. Эти стропы воспринимают натяжение, но прежде всего напряжение изгиба при загибании более или менее острых краев груза..

Канатный привод

Технические регламенты распространяются на проектирование канатных приводов кранов, лифтов, канатных дорог и горнодобывающих установок. При проектировании учитываются следующие факторы:

• Допустимое количество рабочих циклов до замены или разрыва каната

• Усилие Донандта (тяговое усилие для заданного отношения диаметров изгиба D/d) - строго ограничено. Номинальное тяговое усилие каната S должно быть меньше усилия Донандта SD1.

• Коэффициент безопасности веревки, отношение между разрывной силой веревки и ожидаемой максимальной нагрузкой.

• Допустимое количество оборванных прядей до замены

• Оптимальный диаметр каната для заданного диаметра шкива для оптимального срока службы

Расчет предела канатной дороги зависит от:

• Данные используемого троса

• Натяжение каната S

• Диаметр D шкива или ролика

• Простой изгиб wsim для каждого рабочего цикла

• Обратный изгиб, оборот за рабочий цикл

• Комбинированное колебательное напряжение и изгиб wcom за рабочий цикл

• Относительное колебательное тяговое усилие ΔS/S

• Длина изгиба каната

Безопасность

Проволочные канаты подвергаются воздействию волн, истирания, коррозии и, в редких случаях, экстремальных нагрузок. Срок службы стального проволочного каната ограничен.Только путем обнаружения неисправностей, таких как обрыв проволоки и потеря сечения эталонного троса, можно обеспечить безопасность, а стальной трос можно заменить до возникновения опасной ситуации. Конструкция устройства должна облегчать осмотр троса.Подъемное оборудование для пассажиров требует комбинации методов для предотвращения падения автомобиля. Лифты должны иметь избыточные несущие канаты и предохранительные устройства.Канатные дороги и шахтные подъемники должны находиться под постоянным наблюдением ответственного руководителя, а канаты должны проверяться магнитными методами, способными обнаруживать внутренние обрывы тросов.

Веревка

Веревка представляет собой группу нитей, прядей, волокон или прядей, которые скручены или сплетены вместе, образуя более крупные и прочные формы. Веревка обладает прочностью на растяжение, поэтому ее можно использовать для перетаскивания и подъема.Веревка толще и прочнее, чем веревка, шпагат и шпагат аналогичной конструкции.

Строить:

Веревки могут быть изготовлены из любого длинного липкого волокнистого материала, но обычно изготавливаются из некоторых натуральных или синтетических волокон. Веревки из синтетических волокон значительно прочнее веревок из натуральных волокон, имеют более высокую прочность на растяжение, более устойчивы к гниению, чем веревки из натуральных волокон. волокна и могут плавать на воде.[4] Но у синтетических канатов есть некоторые недостатки, в том числе скольжение, а некоторые из них легче повреждаются ультрафиолетовыми лучами.Обычными натуральными волокнами для веревок являются абака, пенька, лен, хлопок, кокосовое волокно, джут, солома и сизаль.Синтетические волокна, используемые в канатах, включают полипропилен, нейлон, полиэстер (например, PET, LCP, Vectran), полиэтилен (например, Dyneema и Spectra), арамид (например, Twaron, Technora и Kevlar) и акриловые волокна (например, Dralon). канаты изготавливаются из смеси нескольких волокон или используют сополимерные волокна. Проволочные канаты изготавливаются из стали или других металлических сплавов.Веревки были сделаны из других волокнистых материалов, таких как шелк, шерсть и волосы, но они обычно не использовались. Вискоза — это переработанное волокно, используемое для изготовления декоративных веревок..Скручивание прядей в скрученной или плетеной веревке не только служит для удержания веревки вместе, но и позволяет веревке более равномерно распределять натяжение между отдельными прядями. Если веревка не имеет крутки, самые короткие пряди всегда будут поддерживать большую долю от общей нагрузки.